Ivan Kononoff

Il sort en 1905 du Corps des Cadets de la Marine avec le grade d'aspirant. Sert sur la frégate Duc d'Edimbourg puis sur le cuirassé Tsarévitch. Participe en 1908 aux opérations de sauvetage de la ville de Messine ravagée par un tremblement de terre et est promu enseigne de vaisseau. En 1911, il sort de l'Académie Nicolas de Saint-Pétersbourg. Au début de la Première Guerre mondiale, il est affecté à l’Etat-major de la Flotte de la Mer Noire (1914). En 1915, il est promu lieutenant de vaisseau et affecté à la Direction des opérations maritimes du front du sud-ouest. Nommé capitaine de frégate en 1916 pour sa participation aux opérations dans l’estuaire du Danube et sur le front de Roumanie. Fin, 1917, il crée et arme les flottilles du Don et de la mer d’Azov. En 1918, il est nommé contre-amiral par l'Ataman de la troupe cosaque du Don, le général Krasnov. Il commande les flottilles fluviales des forces armées du Sud de la Russie jusqu'en 1920. En 1920, il est évacué de Sébastopol à Salonique, puis il émigre à Belgrade et enfin s'installe à Paris, où il travaille comme ingénieur, spécialiste du renflouement des bateaux. Il est membre de l'Union russe interarmes (ROVS) et de l'Amicale des Anciens Officiers de la Marine Impériale Russe. Il écrit des articles dans des périodiques comme la « Revue maritime », la « Pensée russe » et d'autres. Auteur du livre « Les chemins du Golgotha de la Marine russe et récits de la mer (New-York 1961) ».